Posts etiquetados ‘esperanzas’

Alarma roja. La supremacía de Red Bull es incuestionable. El tiempo está a punto de agotarse en Ferrari, más preocupada en buscar la unidad de la escudería que en conseguir un monoplaza competitivo, tanto en calificación como en carrera. Porque de muy poco sirve presentar mejoras en el F138 si luego se cometen errores en la estrategia e, incluso, falla el propio piloto, atenazado por una mala planificación. Esa irregularidad obliga a Fernando Alonso a tomar más riesgos de los necesarios y a realizar clases magistrales desde más allá de la tercera línea de salida. Se concede demasiada ventaja al adversario y eso se paga. Es evidente, una vez más, que el equipo italiano no es capaz de sacudirse la presión y trasladársela al RB9, el coche más rápido y fiable de la parrilla.

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El proyecto de Adrian Newey no tiene fisuras. Vettel va camino de conquistar su cuarto Mundial tras una nueva exhibición en Spa-Francorchamps. Ni siquiera la heroicidad del genio español, que ganó siete posiciones en menos de 20 vueltas, puso en apuros al alemán. ‘Seb’ ha madurado en su conducción, apenas comete errores y suma, a sus 26 años, 31 victorias en Fórmula Uno. Ha igualado al mítico Nigel Mansell y se sitúa a una del ovetense. El ascenso del piloto de Heppenheim ha sido meteórico. En cuatro años en las filas de la compañía austríaca suma un subcampeonato y tres títulos. Los números asustan. Las sensaciones, también. ¿Imparable?

La ventaja de Vettel se ha disparado hasta los 46 puntos con su máximo perseguidor, Alonso, a falta de ocho pruebas. Y los precedentes no son nada halagüeños para el asturiano, que no ha ganado en Italia, Singapur, Corea del Sur, Japón, India, Abu Dabi, Estados Unidos (se retomó la temporada anterior) y Brasil en los dos últimos años. Por el contrario, el germano ha logrado ocho triunfos en ese periodo: doblete en Marina Bay, Yeongam y Buddh, y victorias en Monza (2011) y Suzuka (2012).

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El bicampeón español debe realizar una proeza si quiere cambiar el rumbo del Mundial. Seguir, en definitiva, el ejemplo de Vettel, quien se sobrepuso a la adversidad y remontó 39 puntos en siete grandes premios para alzar su tercera corona. En este sentido, Fernando necesita ser el más rápido en al menos cuatro carreras y esperar algún abandono de su máximo rival.

La teoría puede resultar, hasta cierto modo, sencilla, pero la práctica es muy diferente. Ferrari se lo juega todo a una carta. Debe evolucionar mucho más y no vivir exclusivamente del talento de Alonso. El monoplaza es demasiado vulnerable en las calificaciones y está muy lejos de la pole. Todo se pone cuesta arriba desde el sábado. Es intolerable que, domingo tras domingo, haya que confiar en las hazañas de Fernando para mantener la esperanza en Maranello. Red Bull, sin embargo, no necesita trabajos imposibles para ejercer su dominio. No es de extrañar que la paciencia de Fernando esté llegando a su fin. En cambio, Ferrari mira para otro lado y esquiva la realidad, la que sonríe el impecable trabajo acometido en Milton Keynes.

domenicali

Fotos: www.europapress.eselcomercio.pe y www.mundodeportivo.com

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